的新要求。 在过去的几年，谈论商用车的智能化，更多是在谈论智能驾驶、智能座舱、车联网等功能配置。在AI技术全面爆发的今天，必须重新思考AI将如何从根本上重塑商用车作为生产工具的本质。 “我们认为，AI将推动商用车智能化完成‘三级跳’：从产品的智能化，走向场景的智能化，最终实现生态的智慧化。” 郭凤刚表示，在产品智能化层面，智能驾驶不再是固定规则的辅助驾驶，而是基于海量真实场景训练的AI代驾专
制造、成果转化、产业协同于一体的光通信产业创新集群。项目总投资50亿元，预计今年新增产值超150亿元。
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